扫地机器人等智能家用设备 做家务的同时 也可能偷偷“搞事” 千万要小心 01扫地机器人自燃引发火灾 全屋熏黑 2024年5月26日，江苏省南通市某小区一住户家中发生火灾，经查，起火部位为客厅西南角扫地机器人充电底座部位，起火原因为扫地机器人充电底座线路故障引燃周边可燃物引起火灾。 02 客厅一片狼藉 宠物死亡 2024年2月，广东省梅州市一对夫妻，回到家发现整个房子墙体、地面全被熏黑，在客厅角落的扫地机器人被烧得面目全非，家中两只猫也不幸死亡。经鉴定证实，扫地机器人内部锂电池残骸具有热失控痕迹特征。最终判定本次起火原因为扫地机器人内部锂电池发生热失控蔓延成灾。03家中失火 疑似扫地机故障引发 2024年2月21日，广东省东莞市一栋7层建筑发生火灾，经查，书桌下方有一个过火后的扫地机器人，机器人内4颗锂电池散落，其中一颗锂电池严重烧损且顶盖脱落。调查认定书显示，事发当天，扫地机器人从8点钟开始，仅运行2分钟就停止了。 智能机器人消防实验 消防员将一台扫地机器人的 12V电池拆卸下来 专业技术人员对电池 进行改装并充电 模拟扫地机器人 长时间未拔下电源插头 并持续为电池进充电 电池充电10分钟左右时 消防员对电池进行测温 发现电池表面温度在持续升高 并且发生了膨胀 在充电至15分钟后 随着“砰”的一声 电池发生爆燃 不一会儿整个房间就充满了浓烟 起火点位置附近温度近600℃ “省心”不代表可以掉以轻心！ 凡是和“电”打交道的设备 都有可能存在火灾隐患 人走断电 莫留隐患在家中！ ●来源：@新疆消防、哈密消防、中国消防

3月8日，河北秦皇岛经济技术开发区华川机械加工有限公司发生粉尘爆炸事故，造成20人受伤。事发当天共有58人在现场作业，主要从事铝合金轮毂打磨抛光业务。 经现场勘查分析，初步判断事故直接原因是：点火源可能为除尘系统内受潮的铝合金粉尘发热自燃、布袋除尘器内部静电或者打磨产生高温热源，引发除尘系统爆炸，爆炸波和火焰反向传播至车间内部，导致现场作业人员烧伤。事故原因还在进一步调查中。 事故暴露出的主要问题 一是事故企业主要负责人安全意识淡薄，对粉尘爆炸风险认识不足，重效益、轻安全，未落实粉尘防爆安全主体责任，未参加2024年1月份全国粉尘涉爆企业事故警示视频会和4月份重大事故隐患判定标准视频培训。 二是湿式风道设计不合理，喷水量严重不足，干式除尘器未采用正规泄爆装置，泄爆面积不足且朝向室内泄爆。三是属地部门未准确掌握华川公司粉尘爆炸风险隐患实际情况，未将该涉粉作业30人以上企业纳入粉尘涉爆重点监管范围。 打磨抛光作业现场春季风干物燥应重点防范粉尘的自燃与爆炸如镁粉、铝粉、煤尘、面粉等 ▼▼▼ 粉尘爆炸五要素 助燃性气体：一定的氧含量是粉尘燃烧的基础。可燃性粉尘：可与助燃气体发生氧化反应而燃烧的粉尘。点火源：能使局部粉尘云的温度骤增发生燃烧的高温热源。粉尘云：悬浮在空中且达到爆炸下限的可燃性粉尘云。密闭空间：粉尘云被限制在了相对密闭的空间。▼▼▼ 哪些企业是粉尘涉爆企业 《工贸企业粉尘防爆安全规定》第二条 存在可燃性粉尘爆炸危险的冶金、有色、建材、机械、轻工、纺织、烟草、商贸等工贸企业（以下简称粉尘涉爆企业）的粉尘防爆安全工作及其监督管理，适用本规定。▼▼▼ 多次爆炸是粉尘爆炸的特点 第一次爆炸气浪，会把沉积在设备或地面上的粉尘吹扬起来，在爆炸后短时间内爆炸中心区会形成负压，周围的新鲜空气便由外向内填补进来，与扬起的粉尘混合，从而引发二次爆炸。二次爆炸时，粉尘浓度会更高。此次事故作为 新领域新业态引发的新风险为从业人员敲响警钟！粉尘涉爆企业应严格对照重大隐患判定标准自查自纠！ 《工贸企业重大事故隐患判定标准》 第十一条&&存在粉尘爆炸危险的工贸企业有下列情形之一的，应当判定为重大事故隐患： （一）粉尘爆炸危险场所设置在非框架结构的多层建(构)筑物内，或者粉尘爆炸危险场所内设有员工宿舍、会议室、办公室、休息室等人员聚集场所的；（二）不同类别的可燃性粉尘、可燃性粉尘与可燃气体等易加剧爆炸危险的介质共用一套除尘系统，或者不同建（构）筑物、不同防火分区共用一套除尘系统、除尘系统互联互通的；（三）干式除尘系统未采取泄爆、惰化、抑爆等任一种爆炸防控措施的；（四）铝镁等金属粉尘除尘系统采用正压除尘方式，或者其他可燃性粉尘除尘系统采用正压吹送粉尘时，未采取火花探测消除等防范点燃源措施的；（五）除尘系统采用重力沉降室除尘，或者采用干式巷道式构筑物作为除尘风道的；（六）铝镁等金属粉尘、木质粉尘的干式除尘系统未设置锁气卸灰装置的；（七）除尘器、收尘仓等划分为20区的粉尘爆炸危险场所电气设备不符合防爆要求的；（八）粉碎、研磨、造粒等易产生机械点燃源的工艺设备前，未设置铁、石等杂物去除装置，或者木制品加工企业与砂光机连接的风管未设置火花探测消除装置的；（九）遇湿自燃金属粉尘收集、堆放、储存场所未采取通风等防止氢气积聚措施，或者干式收集、堆放、储存场所未采取防水、防潮措施的；（十）未落实粉尘清理制度，造成作业现场积尘严重的。 ●来源：应急管理部、中国安全生产网

近日 云南省安全生产委员会办公室印发 《2025年10件安全生产护民实事》 从重大事故隐患排查整治 农村公路安全生命防护工程 城市燃气管道老化更新改造等 十个方面明确目标任务 进一步夯实安全生产工作基础 推动安全生产治本攻坚三年行动落实落地 2025年10件安全生产护民实事 一、重大事故隐患排查整治 年度目标：排查整治生产安全重大事故隐患不少于10000项，挂牌督办重大隐患数不少于1000项。 主办单位：省安委办 二、农村公路安全生命防护工程 年度目标：建成村道公路安全生命防护工程7000公里。 主办单位：省交通运输厅 三、交通事故多发点段治理 年度目标：治理道路交通事故多发点段300处，轻微道路交通事故视频快处使用率达40%以上。 主办单位：省公安厅 四、农业机械报废更新 年度目标：报废更新老旧农业机械2万台（套）。 主办单位：省农业农村厅 五、城市燃气管道老化更新改造 年度目标：更新改造老化城市燃气管道3000公里。 主办单位：省住房城乡建设厅 六、自建房安全隐患治理 年度目标：非经营性自建房结构安全隐患实现动态清零。 主办单位：省住房城乡建设厅 七、老旧住宅电梯更新改造 年度目标：更新改造15年以上老旧住宅电梯不少于1000部。 主办单位：省住房城乡建设厅、省市场监管局 八、电动自行车进楼入户火患治理 年度目标：加装电梯电动自行车智能阻止系统1.5万套。 主办单位：省市场监管局、省住房城乡建设厅、省消防救援局 九、设置村企联用消防器具 年度目标：在滇中引水工程沿线设置村企联用消防器具3400组。 主办单位：省滇中引水建管局 十、安全应急知识宣传 年度目标：依托全省应急广播系统开展安全应急知识普及和灾情预警预报，终端在线率不低于90%。面向广大青年职工开展宣讲100场次。 主办单位：省广电局、共青团云南省委 来源：云南省应急管理厅

明天是3月15日 哪些大瓜会被曝光，拭目以待 识假打假，维护自身权益 在应急领域 消防培训如何识假辨假 一起来看 ↓↓↓ 01 三个特征 01 冒充身份，主动联系 未取得合法资质的培训机构，为骗取群众信任，通过相似的配饰着装、常见的消防元素、模糊的机构名称假冒消防救援机构或合法培训机构，联系企事业单位等寻求配合或在各类网络平台举办直播，迷惑性强，流动性大。 02 免费培训，高价兜售 声称免费提供消防培训，实际目的却是以远高于市场均价兜售常用消防产品，追求高额利润，且其售卖的消防产品质量参差不齐，容易增加安全风险。 03 夸大事实，恐吓诱导 为鼓动群众购买消防产品，假冒培训人员会在培训中弱化、诋毁消防救援机构的作用，传播错误的消防知识，煽动性、误导性很强，埋下严重的安全隐患。 02 三种手段 01 劣质产品，高价推销 不法分子出版、盗版了各类消防书籍、图册和音像制品等，他们物色联络员并派驻到全国各地，以诈骗手段高价推销这些劣质产品。 02 发布通知，骗培训费 不法分子将带有消防救援机构公章的通知或文件传真至各企业单位，要求进行新的消防安全条例培训，并将培训费存入私人银行账号。 03 免费培训，推销器材 不法分子打着防火中心、消防宣传中心等旗号，主动联系单位免费讲授消防知识。当讲座结束后，他们会拿出一些假冒伪劣或价格高昂的灭火器、防烟面具等器材进行高价推销，从中牟利。 03 三步辨真伪 01 看着装 消防救援机构工作人员在进行消防安全培训时，会身穿制式服装。现消防制服为“火焰蓝”，如图所示： 春秋常服 长袖夏常服 春秋备勤服 02 查证件 国家综合性消防救援队伍人员的消防干部、消防员，都有由国家综合性消防救援队伍统一制发的干部证、消防员证。 干部证塑封示意图 干部证内芯示意图 消防员证塑封示意图 消防员证内芯示意图 03 核真伪 及时与当地消防救援机构取得联系，证实其活动的真伪。 ●来源：成都消防救援

3月1日起国家标准《新能源汽车运行安全性能检验规程》正式实施 新规明确了新能源汽车运行安全性能检验项目，包括动力蓄电池安全、驱动电机安全、电控系统安全，以及电气安全四类检验项目。标准起草单位——中国汽车工程研究院后市场事业部技术产品部部长周晶晶介绍，相关检测数值的设定，可以有效防止电池过热、过充电和电压不均衡等问题，保障车辆和驾驶人员的安全。通俗简化理解，就是以快充的检测形式，力求排除电池自燃的主要隐患点。电气安全的检查则可以防止因电位差导致的电流泄漏或电击风险，防止驾乘人员触电。 周晶晶表示，此次制定为推荐性标准，主要考虑到现行国家标准《机动车安全技术检验项目和方法》尚不能有效覆盖新能源汽车动力电池安全及电安全隐患检验，同时电池技术处于快速发展阶段，推荐性标准首先确保基本安全性能，今后也会根据技术发展适时修订。 在北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔看来，尽管该规程目前为推荐性国标，不涉及强制维修或处罚，随着检测程序的不断完善和数据积累，未来这一标准或将转变为强制性法规。 据统计，目前全国超过九成的新能源汽车已实现联网，车辆的关键参数会实时上传到数据中心，一旦参数异常，车主会收到警报信息。这种远程监控与线下检测相结合的方式，将进一步提升新能源汽车的整体安全性。 如今越来越多的人 选择成为电动汽车车主然而，电动汽车火灾风险 也是不容忽视的问题 防范新能源汽车火灾 这份防火安全使用指南 一定要了解 ↓↓↓ ●来源：中国应急管理

今年两会关于 应急管理10个热点话题 来源：中国应急管理

近日，浙江省湖州市安吉县 消防部门接到多个学校电话 称有人以消防宣传人员名义 添加学校负责人微信 要求学校组织开展 线上“开学第一课” 发送通知要求学生家长观看直播 好在学校及时察觉不对劲 第一时间联系消防部门求证 经核实 消防部门并未组织开展 此类消防培训 皆为骗局！ 相关案例 近年来 冒充消防救援人员 进行诈骗的案例层出不穷 近日，上海市青浦区一家名为“XX消防救援中心”的机构，以消防支队宣传部门名义，组织开展线上“开学第一课”，发送通知要求学生家长观看直播。 讲座开播后“开学第一课”摇身一变成了 “开工第一课”，不仅内容与通知的毫不相干，最后还借机高价推销起了消防产品。所谓的“新型灭火器”更是被大力宣传，各类单品、套餐价格从168元到1600元不等。 特别提示 国家综合性消防救援队伍 组织开展的培训 不收费 更不会指定或者变相指定 购买任何相关产品 若有人以消防名义进行收费培训 推销各类产品 或发现有人冒充消防救援人员 招摇撞骗 请收集证据向公安机关报案 当无法辨认对方是否为骗子时 可联系当地消防部门进行确认 以下这些诈骗套路 请大家熟知 ●来源：浙江消防、湖州消防

为认真贯彻习近平总书记关于民政工作的重要指示批示精神，落实好第十五次全国民政会议、第二十一次全省民政会议关于社会组织工作的部署安排及年度重点工作任务，以规范化建设助力社会组织高质量发展，近日，云南省民政厅举办“云尚有你·云社有为”云南省社会组织规范化建设培训。 会上，省民政厅社会组织管理局有关负责同志传达学习民政部等五部门《关于加强社会组织规范化建设推动社会组织高质量发展的意见》《行业协会商会收费行为合规指南》《云南省优化营商环境条例》等有关精神，详细解读《社会组织基础术语》《行业协会商会自身建设指南》《学术类社会团体自身建设指南》《社会服务机构自身建设指南》等四项行业标准，引导社会组织负责人规范、有效实施社会组织内部治理，提高管理服务水平和组织绩效，提升防范化解风险能力。 会议同时围绕2024年度社会组织年检工作的填报内容、流程、注意事项等进行专题辅导和操作演示，并对换届的工作流程、负责人审核、领导干部兼职审批等社会组织普遍关注、亟需解决的重点、难点问题进行详细说明和案例讲解。 此次培训线上线下同步进行，累计2700余人参加。参训人员纷纷表示，本次培训及时、高效，针对性、操作性强，直面问题、精准破题，既解疑释惑，又教授了方法，将有力助推提升社会组织规范化建设能力水平，推进社会组织高质量发展。 来源：云南省民政厅社会组织管理局

来源：“中国社会报”微信公众号

今年9月1日 电动自行车强制性国家标准就要正式实施啦 《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024） （正式发布！不得超过25km/h！） 拥有“小电驴”的各位车主们 你了解新标准吗？ “新国标”上线 你的“小电驴”还能骑吗？ 今年全国两会 电动自行车专卖店店主贾洪杰 向全国人大代表提问 电动自行车新规落地后 如何促进电动自行车行业安全健康发展？ 带来了哪些建议？ 中国应急管理报上会记者 带着网友关注的应急管理热点问题 专访了全国人大代表李运飞 电动自行车如何走好“安全路” 也是今年全国两会上代表委员热议的话题↓↓↓ 工业和信息化部、市场监管总局会同公安部、应急管理部、国家消防救援局组织修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）已于去年底发布，并将于2025年9月1日实施，旧版标准（GB 17761—2018）将被替代。 新版标准是在如今电动自行车使用规模扩大——已超3.5亿辆的背景下制定的，从11个方面进行了修改和完善，包括强化非金属材料防火阻燃要求，将使用铅酸蓄电池的电动自行车整车质量上限由55kg提升到63kg等，有利于减少交通事故风险、提升车辆整体安全性能从而更好满足消费者日常使用需求。 作为来自电池行业的人大代表，天能控股集团董事长张天任长期密切关注这一领域，去年他在全国两会上提出了要尽快修改电动自行车标准的建议。他告诉记者：“我很高兴看到，去年年底国家出台了新标准，采纳了我提出的放宽整车重量、加强电气安全等建议。这不仅保障了老百姓的绿色安全出行，也推动了产业转型升级。今年，我将继续为老百姓的绿色出行发声。” 3月5日，记者从张天任处获悉，在走访调研了浙江、江苏、安徽等地的20多家企业、召开10余场座谈会、广泛听取各界意见建议以及认真梳理和反复论证的基础上，今年他将建议鼓励电动轻便摩托车发展，满足群众多样化绿色出行需求。 “现在，我国已有4.5亿辆电动轻便摩托车，平均每4个人拥有1辆，是新能源汽车的14倍。电动轻便摩托车既方便又环保，不仅极大便利了人民群众的日常生活，也为推进生态文明建设做出了积极贡献。”张天任认为，随着城市交通压力的日益增大和社会环保意识的增强，公众对于绿色出行的需求与期待也在不断增长和变化。电动轻便摩托车（以下简称“电轻摩”）作为一种绿色、便捷、灵活的交通工具，越来越受到公众的青睐。大力发展电轻摩，将对完善城市零碳交通体系建设、提高市民绿色出行便利性、拉动消费促增长等具有积极推动作用。更重要的是，电轻摩的发展将为传统摩托车行业绿色转型按下“加速键”，推动产业向着电动化、智能化、品牌化等方向转型升级，也有助于国产电轻摩出口业务。 然而，经过广泛调研后张天任发现，电轻摩的进一步发展仍面临着多方面挑战，比如政策长期从严，管理存在“一刀切”问题。他告诉记者：目前，我国共有200多个城市延续上世纪90年代的“禁摩令”，对电轻摩和燃油摩托车混同管理。电轻摩虽为电动两轮车的细分品类，却因其机动车属性受到了不同程度的限制。缺乏科学合理的分类管理，致使电轻摩上路常面临限行、禁行、罚款、考证难、上牌难等问题。这种状况既阻碍了产业转型升级，又带来了交通管理难题。 张天任认为“电轻摩管理，也是城市治理能力现代化的重要体现”。因此今年全国两会他建议要与时俱进放宽或者取消“禁摩令”，对城市中现有的限行区域能放尽放；同时，探索更加精准化、精细化的管理举措，如核心区域禁摩可以“分时管理”、有条件的地方可设置专用电轻摩车道等等。通过城市的治理创新，释放绿色出行潜力，优化道路资源配置，践行“人民城市为人民”的理念，推动电轻摩产业高质量发展。 他注意到，去年以来，全国部分城市如江苏盐城市、无锡市，广东中山市等已经出台或拟出台相关政策推动电轻摩上牌上路。但电轻摩产业想要在全国范围内得到进一步发展，仍缺乏相关的政策法规。因此他建议简化电轻摩的上牌流程，降低上牌费用；以社区为单位设置电轻摩便民上牌点，提高上牌效率，方便更多市民选择电轻摩作为出行工具。 在政策层面，他建议国家出台更加明确、统一的电轻摩管理政策，包括生产、销售、使用等各个环节，以规范市场秩序，保障消费者权益。同时，细化电轻摩的分类标准和管理规定，根据不同类型和用途实施差异化管理，如使用标准、驾驶资格、行驶区域、速度限制等，并且加快充电桩等配套设施的建设步伐。选择部分城市或区域开展试点，取得成功经验后，逐步扩大放开范围。 他还观察到，在消费者端，电轻摩车主素质不一，交通违法行为增加了安全隐患。新国标规定电轻摩最高车速允许控制在50km/h范围内，整车质量允许超过55kg。相比于电动自行车，电轻摩车速更快、体重更大，若是驾驶员交通意识淡薄，出现闯红灯、逆行等违规操作发生剐蹭、追尾时更容易造成人员伤亡。另外，非法改装屡禁不绝，不利行业健康发展。部分车主为了追求更高的性能或个性化的外观，对电池、电机等电轻摩的关键部件进行非法改装，不仅影响了车辆的安全性能，还可能导致交通事故，也催生了一大批无资质的“小作坊”改装厂，劣币驱逐良币，不利于行业健康有序发展。 对此，张天任建议“推广考证制度，简化电轻摩考证流程”。具体而言便是“参考并推广先行城市的做法，简化电轻摩驾驶证的考取流程，缩短培训和考试周期。同时鼓励电轻摩驾驶者参加安全驾驶培训，提高他们的驾驶技能和安全意识。”同时也需优化城市道路，明确电轻摩行驶权责。在现有道路情况下，建议“电轻摩借用非机动车道行驶或靠右通行。并积极鼓励有条件的城市设置专用电轻摩车道，确保电轻摩与其他交通方式分离，有助于最大程度避免交通事故，也便于交警精准执法。” 电动自行车安全方面，按照2024年国务院安委办部署开展全国电动自行车安全隐患全链条整治行动要求，黄宝荣牵头成立甘肃省工业和信息化厅工作专班，制定并落实相关工作方案。工作专班梳理了11项有关电动自行车的规范标准和政策文件，常态化开展国家强制性标准宣贯，同时开展电动自行车锂离子电池健康评估与综合利用工作，成效显著。 在“堵”的同时，黄宝荣也积极赴省内外调研，研究“疏解”之道。其中，嘉峪关市结合老旧小区改造，同步配套建设6类电动自行车停放充电设施，并采取共享利用、企业负担、政府抓建方式遏制“飞线”充电等行为，让黄宝荣眼前一亮。 “调研中了解到的好做法、好建议，我都用心收集、吸纳，将其变为推动电动自行车安全隐患全链条整治的良策。”黄宝荣感慨地说。作为全国政协委员，深入一线调研后，他深刻体会到推进电动自行车安全隐患全链条整治是一项民生工程和系统工作，要从加强生产销售环节监管、规范使用环节行为、加强充电设施建设、开展健康评估和以旧换新等方面协调推进。